SEAToday.com, Jakarta - Pesawat Jeju Air mengalami kecelakaan di Bandara Internasional Muan di Muan, Provinsi Jeolla Selatan, Minggu, 29 Desember 2024 yang menewaskan sedikitnya 64 orang.

Dilansir dari Korea Times, pesawat ini membawa 181 orang, yang terdiri 173 penumpang warga negara Korea, dua penumpang warga negara Thailand serta enam awak pesawat. Menurut petugas pemadam kebakaran, pesawat Jeju Air berangkat dari Thailand pada pukul 01.30 pagi dan dijadwalkan mendarat di bandara pada pukul 08.30 pagi.

Pesawat ini awalnya berusaha untuk mendarat, namun tidak bisa. Pesawat tersebut kemudian berputar-putar di sekitar bandara dan mencoba mendarat lagi dengan badan pesawat, tetapi keluar dari landasan pacu.

Pesawat lantas menabrak sebuah bangunan di ujung landasan pacu, yang kemudian menyebabkan kebakaran pada pukul 09.03 pagi waktu setempat. Api berhasil dipadamkan 43 menit setelah kecelakaan awal.

Dilansir The Chosun Daily, rekaman dari para saksi mata menunjukkan bahwa roda pendaratan pesawat tampaknya mengalami kerusakan. Pihak berwenang menduga bird strike, tabrakan dengan burung selama penerbangan, mungkin telah menyebabkan kerusakan tersebut.

Dengan roda pendaratan yang ditarik, badan pesawat melakukan kontak langsung dengan landasan pacu, tergelincir lurus ke depan selama sekitar 10 detik tanpa melambat. Karena tidak dapat mengurangi kecepatan, pesawat diselimuti asap dan suara logam yang berdecit sebelum berbelok dari landasan pacu dan menabrak dinding di sekeliling bandara.

Lantas, apa itu bird strike? Dilansir dari Travel Radar, menurut International Civil Aviation Organization (ICAO), bird strike didefinisikan sebagai tabrakan antara burung dan pesawat terbang.

Definisi ini juga dapat diperluas untuk mencakup tabrakan dengan satwa liar lainnya, seperti kelelawar atau hewan liar. Area yang paling sering terdampak pada pesawat adalah hidung, mesin dan rotor sayap.

Yang mengejutkan, tabrakan dengan burung sangat umum terjadi, dengan 273.000 tabrakan dengan burung dilaporkan dalam lima tahun sekitar 2016 hingga 2021. Rata-rata 150 bird strike dilaporkan setiap hari di seluruh dunia.

Tabrakan dengan burung dapat terjadi pada setiap tahap penerbangan, tetapi paling sering terjadi lebih dekat ke tanah saat lepas landas atau mendarat. Hal ini disebabkan oleh jumlah burung yang terbang di ketinggian yang lebih rendah.

Bird strike, meskipun merupakan kejadian sehari-hari, dapat menimbulkan risiko yang signifikan. Kawanan burung adalah yang paling berbahaya, karena semakin banyak individu yang bertabrakan sekaligus, semakin besar kemungkinan terjadi kerusakan serius pada pesawat.

Bird strike tidak hanya mengakibatkan dampak finansial tetapi juga dapat menyebabkan hilangnya kendali selama penerbangan, yang menyebabkan dampak yang parah dan tidak diinginkan.